Çevrimdışı

Firma Corvette haricinde tekrar spor otomobil üretmeye başladığı için heyecanlı olduğunu ifade etti.


Bu forumdaki linkleri ve resimleri görebilmek için en az 25 mesajınız olması gerekir.


Camaro LT ve LS modellerinde 3.6 litre hacminde direkt enjeksiyonlu V6 motor kullanılacak. Yeni motor 300 beygir gücünde ve 370 Nm tork üretiyor. V6 Camaro’larda 6 vitesli düz şanzıman standart, 6 vitesli otomatik şanzıman ise opsiyonel olacak.
Camaro SS’de, Corvette’den alınan 6.2 litre hacminde V8 kullanılacak. SS modeli de 6 ileri düz veya 6 ileri otomatik şanzıman ile satılacak ancak düz vitesli versiyonunda motor 422 beygir ve 553 Nm tork üretirken otomatik versiyonunda motor 400 beygir ve 535 Nm tork üretecek.
V8 motorlu modellerde, firma “Active Fuel Management – Aktif Yakıt Yönetimi” adını verdiği bir sistem kullanıyor. Sistem otoyol seyrinde ve motora az yüklenildiğinde 4 silindirini devre dışı bırakıyor ve tasarruf sağlıyor.
Resimlerde gördüğünüz RS modeli ise LT ve SS modelleri için bir görünüm paketi ismi. RS paketi, halka şeklinde ışıklı HID farlar, spoyler, özel kuyruk lambaları ve 20 inç ebadında tekerlekleri içeriyor.
2010 model Camaro’ların motorları ile ilgili bazı teknik veriler şöyle:

• 3.6 litre V6 (LLT)
  • 300 bg @ 6400 rpm
  • 370 Nm @ 5200 rpm
  • Maksimum motor devri 7000 rpm
• 6.2 litre V8 (LS3, L99)
  • 422 bg @ 5000 (LS3) – 400 bg @ 5000 (L99)
  • 553 Nm @ 4500 (LS3) – 535 Nm @ 4500 (L99)
  • Maksimum motor devri 6600 rpm (LS3), 6000 rpm (L99)