Çevrimdışı

Bu forumdaki linkleri ve resimleri görebilmek için en az 25 mesajınız olması gerekir.


Pirelli motorsporları direktörü Paul Hembery'ye göre 2014 Pirelli lastiklerini anladıktan sonra kısa sürede hız noktasında büyük kazanımlar elde edecekler.

Takımların Formula 1'in yeni aerodinamik kuralları ve yeni V6 1.6 litre turbo motorlara yoğunlaştıkları bu dönemde Paul Hembery'ye göre lastikler noktasında da hala uzmanlaşılacak çok şey var.

Takımların şasi ve motor gelişimlerini lastikleri daha iyi kullanmalarıyla birleştirdiklerinde Hembery'ye göre 2 ila 4 saniye arasında bir hızlanma beklemek normal.

"Sezon başında tüm takımlar doğal olarak başka faktörlere yoğunlaşmış durumdalar fakat kısa süre sonra lastik-şasi kombinasyonu yeniden önem kazanacak ve takımlar araçların ön ve arka dengelerini iyileştirecekler."

"Bu şekilde özellikle viraj hızlarında büyük artış göreceğimizi düşünüyorum. Bu sezon diğer sezonlardan farklı olarak çok daha fazla güncelleme ve ilerleme yaşanacak. O yüzden büyük performans kazanımları görmemiz sürpriz olmaz."

Hembery ayrıca ürettikleri dört kuru zemin lastiğinin araçların ciddi oranda hızlanmaları durumunda da çalışma aralığı olarak sorun yaşatmayacağına güveniyor.

"Sezona çok agresif pistlerde başlamamıza rağmen ürettiğimiz lastiklere son derece güveniyoruz."

"Geçen yılların aksine örneğin Bahreyn'de dört lastik hamuru da sorunsuz şekilde kullanılabilecek. Bunu geçmişte yapmak mümkün değildi."

Hembery'ye göre yeni lastikler daha yüksek torka sahip V6 motorların ihtiyaçlarına cevap verebildiğini şimdiden kanıtladılar.

"Isıdan kaynaklanan yıpranma ve fiziksel yıpranma arasında bir denge oluşturmayı denedik. Daha az yere basma gücü olduğunda lastiğin mekanik tutunmasını arttırmak gerekiyor fakat bu noktada biraz ileri gitmek de lastikte yırtılmalara yol açabilir."

"Şu ana kadar durum son derece memnuniyet verici. Pistlerin bazı bölümlerinde fazla zorlamak lastiği aşırı ısıtabiliyor fakat bu takımların zamanla üzerinde çalışıp gelişecekleri bir konu."

(turkiyef1)